자동차 타이어의 한쪽 공기압이 다르면 주행 안정성이 크게 떨어집니다. 공기압이 낮은 쪽은 접지면적이 커져 마찰이 증가하고, 차량이 그 방향으로 쏠리기 쉬워집니다. 이로 인해 핸들이 무거워지거나 직진성이 나빠질 수 있습니다. 또한 타이어 마모가 불균형하게 진행돼 수명이 짧아지고 연비도 감소합니다. 고속 주행이나 제동 시에는 제동력이 균등하지 않아 사고 위험이 커질 수 있어, 정기적인 공기압 점검이 중요합니다.

오른쪽 뒷바퀴만 공기압이 5~6 정도 낮으면 그냥 두고 타기엔 좋지 않습니다.

당장 큰 사고가 나는 경우는 드물지만, 차가 이상하게 반응하고 타이어·차체에 부담이 생겨요.

공기압이 한쪽만 낮으면 차가 그쪽으로 살짝 끌리는 느낌이 날 수 있고, 코너에서 특히 불안해집니다. 고속도로에서는 차가 미세하게 흔들리거나, 급제동 시 차가 한쪽으로 쏠릴 수도 있어요. 운전자는 “뭔가 이상한데?” 정도로 느끼는 경우가 많아요.

타이어 자체에도 문제가 생깁니다. 공기압이 낮은 타이어는 바닥에 더 많이 눌려서 닿기 때문에 마모가 빨리 되고, 특히 양옆이 먼저 닳아요. 계속 이렇게 타면 타이어 수명이 확 줄어들고, 장시간 주행이나 여름철에는 과열 위험도 커집니다.

연비도 나빠져요. 한쪽 타이어가 끌리듯 굴러가다 보니 차가 더 힘을 쓰게 됩니다. 차체 균형이 틀어져서 서스펜션이나 하체 부품에도 장기적으로 부담이 가요.