전동 킥보드나 자전거는 가까운 거리 이동이 정말 편리하지만, 몇 가지 불편함도 느껴집니다.

안전 문제가 걱정돼요. 헬멧 착용을 해도 사고가 날까 불안할 때가 많습니다.

주차 공간이 부족해서 세워두기 어렵거나 다른 사람에게 피해를 줄 때가 있어요.

도로 상태나 인도 위에서 주행 환경이 안전하지 않은 경우가 많습니다.

바라건대, 전용 도로와 안전한 주차 공간이 늘어나면 훨씬 편리하게 이용할 수 있을 것 같아요.

자전거와 킥보드 같은 퍼스널 모빌리티를 직접 이용해보면서 가장 아쉽게 느낀 점은, 이동 수단으로서의 가능성에 비해 환경과 제도가 아직 충분히 따라오지 못하고 있다는 점입니다.

가장 큰 불편함은 도로 환경입니다. 자전거 도로나 퍼스널 모빌리티 전용 공간이 끊기듯 이어지거나, 갑자기 사라지는 경우가 많아 주행 중에 차도와 보도를 오가야 하는 상황이 자주 발생합니다. 이 과정에서 보행자에게는 미안해지고, 차량과 함께 달릴 때는 위험하다는 느낌을 받게 됩니다. 이용자 입장에서는 항상 눈치를 보며 타야 한다는 점이 피로로 이어집니다.

안전과 관련된 부분도 아쉬운 점입니다. 헬멧이나 보호 장비의 중요성은 알고 있지만, 현실적으로는 휴대나 착용이 번거로워 잘 지켜지지 않는 경우가 많습니다. 그렇다고 인프라나 제도가 이를 보완해 주는 느낌도 크지 않아, 사고가 나면 온전히 개인 책임으로 돌아오는 구조라는 생각이 듭니다.

공유 킥보드의 경우에는 관리 문제도 불편함으로 느껴집니다. 아무 곳에나 방치된 킥보드로 인해 보행이 불편해지거나, 기기 상태가 고르지 않아 이용 전부터 불안한 경우가 있습니다. 편리함을 위해 도입된 서비스가 오히려 불편을 낳는 순간도 적지 않습니다.

바라는 점이 있다면, 퍼스널 모빌리티를 자동차나 보행자의 보조 수단이 아니라 하나의 독립된 이동 수단으로 보고, 이에 맞는 도로 설계와 규칙이 정비되었으면 합니다. 이용자에게도 책임을 요구하되, 그에 상응하는 안전한 환경과 명확한 기준이 함께 마련된다면 훨씬 부담 없이 사용할 수 있을 것이라고 생각합니다.

전동 킥보드를 써보면 이동은 확실히 편한데 불편한 점도 많았습니다. 인도가 좁은 곳에서는 사람들 피하기가 힘들고, 어디에 세워야 할지 애매할 때가 많았어요. 특히 주차 구역이 잘 안 보이거나 멀리 있어서 그냥 지나친 적도 있습니다. 바라는 점은 주차 공간을 더 눈에 띄게 만들고, 속도 제한이 상황에 맞게 조절되면 좋겠다는 생각이 들었습니다.