사진을 어디가서 갖고 왔어요

빙판 운전 통제 불가 눈길에서나 가능

예를 들죠

왼쪽이 오토 우측으로 기어를 보내면 수동 모드죠

눈길 언덕을 수동 1단으로 올라가셨죠?

이젠 내려가야죠?

1단 그대로 내려 갑니다

어 타이어가 스키 타네요

핸들이 지 맘대로 움직이는 거죠

이 땐 얼른 2단으로 밀어요 당겨요 차 마다 다르죠

그럼 바퀴가 구르면서 똑바로 가는데요

좀 더 속도를 줄이고 싶다면 브레이크에

발만 얹어요 아주 살살 살살 밟아요

이런 방법이 엔진 브레이크 랍니다

화물차 25톤 무겁죠

같은 방법으로 오르고 내려가고 한답니다

참 쉽죠

어 근데 2단에서도 미끌 거리면 3단 놓고

브래이크 살살 살살

한적 한 곳 찾아서 미리 연습하셔야 해유

예행 하시면 아하 이거구나 하실겁니다

새해 대박내시자구요

눈이 많이 온다면 그 동네로 미리 가서 기다렸다

펑펑 눈이 오면 한적한데 살살 가면서

마음대로 차를 갖고 놀아요

좀 자신이 붙죠

그럼 이 때다

눈이 펑펑 온다면 겁쟁이들

차를 안 갖고 다녀서요

길거리에 차가 없어요

용기를 내서 갖고 나갑니다

차가 어쩌다 한 대 보여요

평소 출근 때 보다 더 일찍 도착해요

완전 재밌어요 내 세상

그러시면 눈길 두려움이 팍팍 줄거든요

속초에 눈이 많이 온다면

내일 가는거죠

우와 1미터 높이로 왔어요

탱크가 눈을 치워서

옆에 경치가 안 보여요

이 재미가 쥑입니다

연습 많이 하셔서 설경 구경가십시오

주의

눈길은 즐길 수 있지만

빙판은 통제불능 입니다

빙판은 가던 속도 그냥 유지하며 통과합나다

미리 속도를 완전 죽여요

그리고 저속으로 유지한 속도 그대로

운에 맡기고 그 속도 그대로 통과 통과

빙판은 100 중 충돌

새벽 살얼음 아스팔트 죽음이죠

특히 다리 위 새벽 안개 낀 다리 위 빙판

속수무책 방법없습니다 그쵸?

엔진브레이크는 페달 브레이크를 발로 밟지 않고

기어를 수동으로 저속으로 변경하여

속도를 줄이는 방법을 말하는 것입니다.

기어를 수동으로 변경 하는 방법은

기어 봉을 보시면 왼쪽으로 톡 치면 기어봉이 옆으로 가고

+ - 라고 표시되어 있고 +쪽으로 툭툭 치면 기어가 수동으로

1단 2단 3단 이런 식으로 올라가는 것을 알 수 있으실 겁니다.

이제 엔진 브레이크 사용 방법은 반대로 마이너스 쪽으로 툭툭

치면서 기어 단수를 떨어뜨리면 웅~~~웅~~~ 소리가 크게 나면서

속도가 자연적으로 줄어드는 것을 느끼실 수 있을 겁니다.

이런 방식으로 속도를 줄이는 것을 엔진브레이크 라고 합니다.

제가 직접 찾은걸로 알려드릴게요 엔진 브레이크는 가속 페달을 떼었을 때 엔진 회전 저항으로 차량 속도가 자연스럽게 줄어드는 현상을 말합니다 바퀴를 직접 멈추는 브레이크와 달리 구동계 전체가 천천히 감속을 만들어서 미끄러짐이 적은 것이 핵심입니다 겨울철 빙판길에서는 급브레이크가 바퀴 잠김을 만들기 쉬운데 엔진 브레이크는 그 위험을 크게 낮춥니다

사용 방법은 하나만 기억하시면 됩니다 미리 속도를 낮추고 기어를 한 단계씩 낮춘다 입니다 자동변속기라면 주행 중 D에서 가속 페달을 떼고 L이나 2나 수동모드로 한 단계 낮춥니다 이때 한 번에 여러 단을 낮추지 말고 차량이 버텨주는 느낌이 들 정도로만 낮추는 것이 기준입니다 수동변속기라면 가속을 완전히 떼고 클러치를 밟은 뒤 한 단 낮춘 기어로 천천히 연결합니다 회전수가 과하게 튀지 않도록 부드럽게 연결하는 것이 중요합니다

빙판길에서는 이 순서를 지키셔야 합니다 가속을 먼저 끊는다 그 다음 엔진 브레이크로 감속한다 그래도 부족할 때만 브레이크를 아주 약하게 보조로 사용한다 입니다 특히 내리막에서는 내려가기 전에 미리 저단으로 바꿔 두는 것이 핵심이고 내려가면서 기어를 바꾸려 하면 오히려 미끄러질 수 있습니다

엔진 브레이크는 자동차 브레이크 페달을 밟지 않고, 차량 엔진을 이용해 속도를 줄이는 방법이에요.

자동차 기어를 낮춰주면 엔진이 차의 움직임을 잡아주면서 서서히 감속하게 돼요.

겨울철 빙판길에서는 바퀴가 쉽게 미끄러지기 때문에, 브레이크를 세게 밟으면 차량이 통제 불능이 되기 쉬워요.

이때 엔진 브레이크를 사용하면 천천히 안전하게 속도를 줄일 수 있어 사고 위험이 줄어듭니다.

사용법은 자동차는 기어를 낮은 단으로 옮기고, 수동차는 클러치 조작과 함께 낮은 단 기어로 바꿔주면 돼요.

겨울철 빙판길에서 엔진 브레이크를 사용하는 이유와 방법을 간단히 설명드리겠습니다.

먼저 엔진 브레이크란 무엇인지부터 말씀드리면,

엔진 브레이크는 브레이크 페달을 밟지 않고 기어를 낮추면서 엔진의 저항으로 차량 속도를 줄이는 방법을 말합니다.

가속 페달에서 발을 떼거나 저단 기어로 변속하면 엔진 회전수가 올라가면서 자연스럽게 감속이 이루어집니다.

그렇다면 왜 빙판길에서는 엔진 브레이크가 좋은지 설명드리겠습니다.

빙판길에서 일반 브레이크를 강하게 밟으면 바퀴가 잠기면서 미끄러질 가능성이 큽니다. 반면 엔진 브레이크는 감속이 서서히 이루어지기 때문에 타이어가 노면을 잃지 않고 미끄러질 위험을 줄여주는 장점이 있습니다.

엔진 브레이크 사용 방법은 다음과 같습니다.

자동차의 종류에 따라 조금 다릅니다.

• 자동변속기 차량
• 기어를 D에서 바로 낮추기보다는 L, 2, 3단 등으로 단계적으로 내려줍니다. 급하게 한 번에 내리기보다는 속도에 맞게 천천히 변속하는 것이 중요합니다.
• 수동변속기 차량
• 가속 페달에서 발을 떼고, 속도에 맞춰 한 단씩 기어를 낮춥니다. 이때 클러치를 급하게 놓지 말고 부드럽게 연결해 주어야 합니다.

마지막으로 주의할 점입니다.

엔진 브레이크도 너무 급하게 사용하면 오히려 차량이 불안정해질 수 있습니다. 따라서 급감속이 필요할 때는 브레이크를 아주 약하게 함께 사용하되, 주 감속은 엔진 브레이크로 한다는 느낌으로 운전하시는 것이 좋습니다.

정리하면,

빙판길에서는 브레이크를 강하게 밟기보다 엔진 브레이크를 활용해 서서히 속도를 줄이는 것이 안전하며, 변속은 항상 부드럽고 단계적으로 하는 것이 핵심입니다.