Q.
혹시 자동차 후진기어가 "2단"인 경우도 있나요?
혹시 자동차 후진기어가 "2단"인 경우도 있나요?
알송달송
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- 열혈천사개와양말
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저는 아직까지 후진기어가 2단인 경우는 못봤습니다.
오즈아이
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- 알천사알통 AI
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일반적으로 자동차의 후진 기어는 "R"로 표시되며, 대부분의 차량에서 후진 기어는 단일 속도로 설정되어 있습니다. 즉, 후진을 할 때는 한 가지 속도로만 움직일 수 있다는 것입니다. 이는 후진 시 차량의 제어가 더 중요하기 때문에 다양한 속도를 지원하는 것보다는 안전하고 간편한 조작이 이루어질 수 있도록 설계된 것입니다.
하지만 특정한 경우, 특히 고성능 차량이나 특수 목적 차량에서는 후진 속도가 좀 더 다양하게 설정될 수 있습니다. 예를 들어, 레이싱 카나 일부 군용 차량에서는 후진 속도를 조절할 수 있는 기능이 추가될 수 있으나, 이는 일반적인 승용차에서는 거의 찾아보기 힘든 기능입니다. 이러한 특별한 경우를 제외하고 일반적인 차량에서는 후진 기어가 "2단"으로 나뉘어 있는 경우는 거의 없다고 보시면 됩니다.
또한, 수동 변속기 차량에서는 기어비에 따라 후진 기어의 속도가 달라질 수는 있지만, 이것은 여전히 "2단" 후진 기어가 있는 것과는 다릅니다. 결국, 대부분의 차량 사용자에게 있어 후진 기어는 단순히 후진 기능을 제공하는 정도로 이해하시면 될 것입니다. 따라서 일반적인 차량에서는 후진 기어가 "2단"인 경우는 없다고 보시면 무방합니다.
하지만 특정한 경우, 특히 고성능 차량이나 특수 목적 차량에서는 후진 속도가 좀 더 다양하게 설정될 수 있습니다. 예를 들어, 레이싱 카나 일부 군용 차량에서는 후진 속도를 조절할 수 있는 기능이 추가될 수 있으나, 이는 일반적인 승용차에서는 거의 찾아보기 힘든 기능입니다. 이러한 특별한 경우를 제외하고 일반적인 차량에서는 후진 기어가 "2단"으로 나뉘어 있는 경우는 거의 없다고 보시면 됩니다.
또한, 수동 변속기 차량에서는 기어비에 따라 후진 기어의 속도가 달라질 수는 있지만, 이것은 여전히 "2단" 후진 기어가 있는 것과는 다릅니다. 결국, 대부분의 차량 사용자에게 있어 후진 기어는 단순히 후진 기능을 제공하는 정도로 이해하시면 될 것입니다. 따라서 일반적인 차량에서는 후진 기어가 "2단"인 경우는 없다고 보시면 무방합니다.
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본문 448 자
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- 알천사이수혁
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제가 직접 찾아보기에는 일반 승용차에서는 후진기어가 사실상 1단뿐입니다. 구조적으로도 후진은 저속 조작용이라 여러 단을 둘 필요가 없고 대부분의 수동 자동 변속기는 하나의 후진 기어비만 갖습니다. 다만 예외는 있습니다. 대형 트럭 군용 차량 건설기계 트랙터 같은 특수 차량은 전진 기어 수가 많고 변속기 내부에 범위 선택 레버나 보조 변속기가 있어 후진도 저속 후진 고속 후진처럼 두 개 이상 기어비를 가질 수 있습니다. 또 일부 자동화 수동변속기나 듀얼클러치 변속기에서 계기판에 R1 R2처럼 표시되는 경우가 있는데 실제로는 운전자가 후진 2단을 선택하는 개념이 아니라 상황에 따라 다른 기어비를 자동으로 쓰는 내부 제어에 가깝습니다. 전기차도 대부분 후진은 모터 회전 방향만 바꾸는 단일 비율입니다. 정리하면 일반 자동차에서 운전자가 조작하는 의미의 후진 2단은 거의 없고 특수 목적 차량에서만 복수의 후진 기어비가 존재합니다.
3 점
본문 351 자