1. 버스의 탄생 배경

• 도시 인구 증가: 18~19세기 산업혁명 이후 도시로 사람들이 몰리면서, 도보로만은 이동이 불편해졌어요.
• 대중 교통 수요: 개인 마차는 비싸서 일부 계층만 이용 가능했기 때문에, 서민들이 저렴하게 함께 탈 수 있는 교통수단이 필요했어요.
• 공공성 개념 등장: 교통을 한 개인의 것이 아닌, 많은 사람이 공유하는 서비스로 발전시키려는 흐름이 생겼습니다.

2. 초창기 버스 (19세기 전반)

• 1820년대 프랑스 파리: 기업가 스탠호프 오므니버스가 말이 끄는 대형 마차(옴니버스)를 운행했는데, 이것이 오늘날 버스의 시작으로 여겨집니다.
• "옴니버스"는 라틴어 omnibus(‘모두를 위한’)에서 유래해, 대중교통이라는 개념을 처음으로 담은 이름이었어요.
• 곧 영국과 독일, 미국 등지로 퍼져나가 도시 대중 교통의 기반이 되었습니다.

3. 기계화와 대중화 (19세기 말 ~ 20세기 초)

• 증기 기관 버스: 1830~40년대에 증기 엔진을 단 버스가 등장했지만, 무겁고 비효율적이라 오래 지속되지 못했어요.
• 전기 버스: 1880년대에는 전기 모터를 이용한 시도가 있었지만, 당시 배터리 성능이 낮아 실용성이 떨어졌습니다.
• 내연기관 버스의 등장: 1895년 독일에서 세계 최초의 가솔린 버스가 운행되면서 본격적으로 기계식 버스 시대가 열렸습니다.

4. 20세기 버스의 발전

• 대량생산: 자동차 산업이 발전하면서 버스도 대량생산이 가능해져 더 많은 도시에서 보급되었습니다.
• 디젤 엔진 도입: 1930년대 이후 디젤 버스가 보편화되며 연비와 효율성이 크게 향상되었습니다.
• 도시 교통망 확장: 20세기 중반, 철도·전차와 함께 도시 교통의 중심축으로 자리잡았어요. 특히 유연한 노선 변경이 가능한 점이 강점이었습니다.
• 전후(戰後) 복구: 2차 세계대전 이후 많은 도시가 파괴되자, 저렴하고 빠르게 교통을 복원할 수 있는 수단으로 버스가 적극 활용되었습니다.

5. 현대의 버스 (21세기)

• 친환경 버스: 석유 의존도를 줄이기 위해 CNG(천연가스) 버스, 하이브리드 버스, 전기 버스, 수소 연료전지 버스 등이 확산되고 있습니다.
• 스마트 교통: GPS, IoT, 빅데이터 기술을 활용해 실시간 도착 정보, 최적 노선 운영이 가능해졌습니다.
• 자율주행 버스: 일부 국가에서는 이미 시험 운행 중으로, 미래에는 운전기사 없이 운행하는 버스가 보편화될 가능성이 큽니다.
• 고급화 및 다양화: 저상버스(교통약자 친화), 광역급행버스(BRT), 이층버스, 관광버스 등 다양한 목적에 맞는 형태로 발전했습니다.