안녕하세요^^

좋은 오후입니다.

오늘은 알아도 되고 몰라도 되는 이야기

지하철 공유노선에 대해 이야기 해보고자 합니다.

지하철 노선도를 보다보면 이런 부분 많이 보셨을겁니다.

4호선과 수인-분당선 인데요.

노선이 겹치는게 신기하죠?

저런구간은 그럼 매역이 환승역이고 별도의 환승통로를 통해 환승하는건가?

싶으실겁니다.

결론부터 말씀드리자면,

매역이 환승구간이고 환승게이트가 따로 있는것이아니고

하나의 노선(상행 or 하행)을 여러 노선이 같이 쓰는

공유노선 구간인 셈입니다.

즉, 하나의 철로에 2개이상의 노선이 운행한다는 뜻이지요.

이런구간은 수인-분당선, 4호선 말고도 여러군데가 있습니다.

1) 경의중앙선 : 용산-용문구간(경의중앙선 전철 + 일반열차(KTX/무궁화))

2) 서해선 : 능곡 - 일산구간(서해선 전동차 + 경의선 전동차 동일 선로 사용)

그래서 이런 공유노선이 다니는 역에서 지하철을 타면 다음과 같은 안내 전광판을 보실 수 있습니다.

당고개행은 4호선이고 왕십리행은 수인-분당선인데 신기하죠?ㅎㅎ

이렇듯 우리나라 수도권에 철도망이 촘촘히 만들어지게 되면서

이른바 공유선로를 이용하는 노선이 점점 늘어날 것이라하네요!

오늘의 이야기 이만 마치겠습니다

오늘 하루도 마무리 잘하세요^^